Sehr hilfreich bei der Vorbereitung auf die Praxisprüfung ist es zu wissen was einen erwartet. Anbei deshalb eine kurze Übersicht über den Pflichtteil und den Sonstige Fertigkeiten Teil (Stand 2018). Zusätzlich zu den vorgegebenen Fragen kann der Prüfer auch noch ein bisschen Hintergrundwissen abklopfen, zum Beispiel hatte mein Prüfer ein paar Fragen zum Squelch Knopf.
Was mich bei der Vorbereitung auf den SRC wirklich genervt hat war, dass ich mir lange nicht vorstellen konnte, wie ein Funkgespräch nun wirklich abläuft. Daher hier einmal ein praktisches Beispiel, in dem der Skipper des Schiffes „Unsinkbar II“ nach einem Liegeplatz im Hafen „Marina Seeburg“ anfragt.
Oder im Beamtendeutsch das „beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis“ braucht ihr immer dann, wenn ihr ein Schiff chartern wollt, auf dem ein passendes Funkgerät verbaut wurde. Im Klartext heißt das mit dem SBF See hätte Pete in Griechenland oder auf den Seychellen zwar theoretisch ein Boot skippern können, praktisch hätte er aber wahrscheinlich keines ohne Funkgerät an Bord gefunden. Außerdem geht es beim SRC auch um die verschiedenen Notfallsysteme (SART, EPIRB, GMDSS Notruf) und sich da ein bisschen auszukennen schadet bestimmt nicht.